Top 5：铃木隼

极速：312km/h

今年二月份，铃木发布了第三代隼。然而，能够达到312km/h极速的指的是第一代车型，特别是2000年前生产的车型，因为从2000年开始，铃木便依照日本和欧洲的相关规定，将最高车速限制在了300km/h。312km/h的速度则是由美国的一本摩托车杂志测试在1999年出来的。隼搭载1299cc的发动机，拥有129kW的功率输出。

Top 4：本田CBR1100XX

极速：312km/h

为了挑战川崎Ninja ZX-11，本田在1996年研发并推出了CBR1100XX，它的生命周期长达11年，直到2007年才最终停产。CBR1100XX又被称作“超级黑鸟”，是对洛克希德·马丁的SR-71的致敬，后者是当时世界上最快的飞机。2000年的时候，本田CBR1100XX创造了312km/h的摩托车吉尼斯世界纪录。

Top 3：川崎Ninja H2R

极速：400km/h

2016年，来自土耳其的神人Kenan Sofuoglu在经过四个月的训练磨合之后，用川崎Ninja H2R一举达到了400km/h的速度，震惊了全世界的摩托车爱好者。为了获得这个速度，特意选择了位于土耳其的世界上第四长的大桥，这位Kenan Sofuoglu老兄其实来头一点也不小，他是五届WSS600比赛的冠军车手。

川崎Ninja H2R采用排量为998cc的增压发动机，在14000rpm时能够迸发230kW（310马力）的最大功率，最大扭矩为156Nm。川崎Ninja H2R采用钢架搭配碳纤维车身。它并非合法上路的车型，其街头版车型为Ninja H2，Ninja H2的极速也高达337.06km/h，采用和Ninja H2R近乎相同的发动机，只是调校略低。

Top 2：MTT Turbine Superbike

极速：402km/h

MTT是美国一家专门为船舶开发涡喷发动机的公司，这家公司在2000年推出了一款名为MTT Turbine Superbike的摩托车，这台摩托车破天荒地搭载了一台涡喷发动机，在52000rpm时可以产生240kW（320马力）的最大功率。值得一提的是，MTT Turbine Superbike并非概念车型，而是正式量产可以上路的车型。

402km/h（250MPH）的极速来自MTT官方，MTT向车主保证它能够达到这样的极速，从YouTube上公布的视频来看，尽管没有一位车主将它骑到这样的速度，但冲击402km/h的实力还是有的。涡喷发动机的动力通过一台2挡自动变速箱传递给车轮。据悉，每一台MTT Turbine Superbike都是在收到客户订单之后定制的。

Top 1：道奇战斧

极速：未知

尽管它没有创造过什么速度记录，但大家都认为它的极速可以达到480km/h-680km/h，这个数字来源于美国的《大众科学》杂志，这是它们预测的结果，分析师认为这个数字来源于功率和终传动的数据计算，并没有考虑空气阻力、滚动阻力和稳定性。至于它究竟能跑多快，至今也没有人敢去挑战它的极速。

为什么没有人敢去挑战它的极速？因为道奇的工程师将一台来自道奇蝰蛇的8.3L排量V10发动机塞到了它的发动机舱。它前后各有两个车轮，都采用独立悬挂，因此它究竟是否应该算作摩托车也一直备受争议。备受争议的还有它研发之初的初衷，毕竟就算有能力跑到680km/h，这个速度下没人能够坚持住。

编辑点评：没有最快，只有更快，估计你也没想到排名第一的摩托车的极速居然极速是未知，毕竟摩托车的极速并不像汽车极速那样可以一次又一次被刷新，物理定律限制了摩托车的物理极限，就目前看来，300km/h的电子限速已经是摩托车的速度天花板。随着电气化的发展，相信摩托车的性能将向加速性能方面进一步发展。

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